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业界人士齐聚广西贵港 探讨电动车产业链“下南洋”

　　中新网贵港9月10日电(记者 黄艳梅 杨志雄)中国电动车进出口专题会9日在广西贵港市港北区举行，业界人士共谋电动车进出口良策，破解产业发展难题。中国多家电动车企负责人表示，东南亚电动车市场潜力大，将加大对东南亚市场的布局和产品出口。

　　此次专题会是2023中国(贵港)新能源电动车产业发展论坛的重要活动，旨在促进国内、国际融通互动，对接信息资源，共谋产业协同发展。

　　作为全球摩托车数量最多的地区，东南亚正处于电动摩托车置换、油改电的关键时期，为中国电动自行车“出海”带来机遇。据了解，目前，中国电动自行车社会保有量已达3.5亿辆，是世界最大的电动自行车生产和消费国。

　　专家建议，以《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)、“一带一路”为抓手扩大出口，重视外贸新业态培育出口新增长点，深化与东盟国家产业合作。

　　广西是中国唯一与东盟陆海相邻的省区，是中国面向东盟开放合作的前沿与窗口。近年来，广西放眼东盟市场，瞄准战略性新兴产业，持续培育壮大新能源电动车产业，位于广西贵港市港北区的中国—东盟新能源电动车生产基地加快推进。

　　据贵港市港北区区长杨燕忠介绍，目前，中国—东盟新能源电动车生产基地累计引进新能源电动车企业100余家，建成投产50余家，爱玛、绿源、台铃、立马、欧派、五星钻豹等6家行业排名前10的龙头企业均入驻投产，形成年产500万台两轮电动车、50万台电动三轮车以及500万台(套)电动车零部件的产能。

　　贵港市港北区已成为华南、西南地区新能源电动车产业、品牌集聚度最高的区域之一。2022年，电动车全产业链产值超200亿元人民币，两轮电动车产业集群入选“国家中小企业特色产业集群”名单。今年上半年，电动车产量增长33.1%，电动车出口贸易额34.44万美元，已出口至越南、泰国、印度、荷兰等多个国家。

　　当天举行的专题会签约仪式上，广西电动车行业协会和越南汽车、摩托车、电动摩托车、自行车协会签订战略合作协议。多家公司进行了外贸订单签约，共签订外贸意向订单6550辆新能源电动车。(完)